2008-07-09

    华龙网讯 3年前开始展开全面战略合作的重庆庆铃和日本五十铃，昨天
在渝共同推出首款国产高端中型商用车———五十铃700P。据介绍，作为五十
铃最新全球战略车型，700P与目前国内同类车型相比优势十分明显，而且将在
不久后以“极具竞争力”的价格投放中国国内市场。 

　　填补高端中型车空白 

　　700P是五十铃历经13年研制的新一代全球战略车型，也是目前国内商用车
市场上惟一且技术含量最高的高端中型车。 

　　与目前国内同类车型相比，搭载有全球领先技术的五十铃4H柴油发动机的
700P，具有马力大、油耗低、使用寿命长、舒适、环保、维修成本低等七大优势。
油耗比同类车型低两成以上，随时可以升级至欧Ⅳ、欧Ⅴ排放标准，远胜于同类
车型的使用寿命和相对更低的综合使用成本，是这款车的最大卖点。 

　　庆铃人士介绍，从引进车型技术到投入批量化生产，700P的国产化历程只
用了短短一年多时间。在消化、吸收原型车技术特征的基础上，庆铃还根据中国
市场需求对700P进行了多项创新设计，并得到了日方专家的充分肯定。 

　　高油价时代的省钱车 

　　在昨天的新车发布会上，一位庆铃高层算了一笔账，结论是用700P跑物流，
车主每年会比用其他同类车型多挣约6万元。 

　　“国产同类车型百公里油耗通常在23升上下，按1年6万公里算，车主一
年光是从油费上就能节约1.8万元左右。”他说。此外，比同类车自重轻很多的
庆铃700P，在车辆总质量相同的情况下，能够多拉近1吨货物，一年下来差不
多能为车主创造4万多元额外利润。“如果考虑到维修费用低和折旧率低等因素，
这款车能给车主带来的额外收益其实更高。” 

　　在征求主销区客户的反馈意见后，庆铃将在近期公布700P最终售价。据透
露，目前国内最高配置的中型商用车售价大约在15万元左右，庆铃700P的价格
会略高一些，但高出幅度应不会超过10%。 

　　五十铃将继续力挺庆铃 

　　“庆铃是五十铃的战略合作伙伴，也是五十铃在中国投入新技术、新产品的
惟一对象。”日本五十铃上席执行役员里见俊一昨日表示，按照五十铃不久前公
布的中期计划，该公司今后将把更多的新技术、新产品转移到庆铃，并以共建
4S店的形式，与庆铃携手开拓中国市场。 

　　作为庆铃、五十铃结成战略合作伙伴关系3年来的又一个结晶，700P也被
双方人士寄予厚望。据悉，庆铃计划在3年时间内，在700P车型平台上开发环
保车、消防车、冷藏车、机场用车等高附加值车型，从区域物流、特种专用两个
角度对国产中型商用车市场发起冲击，占据10%以上市场份额。 

　　与之相应，庆铃汽车也上调了其近期目标。据了解，今年1-6月，庆铃汽车
产销量比去年同期增长25%，创下历史最高纪录；今年年底，该公司整车、发动
机产销量预计将分别达到4万辆和5万台，实现销售收入60亿-70亿元。在与
五十铃合作不断深化的推动下，至2010年，庆铃产销量将在去年基础上翻番，
销售收入突破100亿元。 

　　市委常委、常务副市长黄奇帆出席了下线仪式。